Perguntas Mais Frequentes

Não, o registro ICP holandês não é o mesmo que o registro FLAG. No entanto, o registro do ICP na Holanda é aceito na maior parte da Europa como um documento de propriedade, com exceção de Portugal e, recentemente, da Itália. Se você preferir ter um registro de bandeira real, podemos cuidar disso registrando seu barco na Holanda com um registro de bandeira real ou ZEEBRIEF, como é chamado. Este é um registro de bandeira real válido em todo o mundo. No entanto, recomendamos o uso dos registros de bandeira da Polônia (UE) ou Delaware (EUA). Ambas as jurisdições oferecem um registro rápido e barato de bandeiras reais, válido na Europa e no resto do mundo.

É válido em TODAS as águas europeias para uso privado

1. passaporte da UE OU cartão de identidade europeu * se registrar como empresa pode ser passaporte não UE
2. Prova de propriedade do navio - isto pode ser um contrato de venda ou uma apólice de seguro - desde que os números do casco e do motor sejam exibidos nele.

Sim você colocou o nome do navio quando você preencher o formulário de inscrição on-line.

Sim, o ICP de bandeira holandesa aceita qualquer porta base. Esta porta base deve ser indicada na sua nave.

A lei espanhola diferente forma outros Estados de países europeus que qualquer residente em Espanha deve pagar seus impostos na sua embarcação. Mas há vários casos diferentes:  para um barco novo, o imposto tem que ser pago, afirmando que o navio não irá navegar sob a bandeira espanhola.  Se o barco está na lista de 6a e sem impostos tenham sido pagos devido a isenção de imposto neste navio, o imposto teria de ser pago quando se muda para uma bandeira estrangeira.  Se o barco foi registrado sob a bandeira espanhola e os impostos foram pagos, é muito importante manter os documentos como este imposto só tem de ser paga uma vez e você precisa de documentos para provar isso.  Se o barco foi registrado sob a bandeira espanhola antes do Impuesto de matriculacion foi estabelecido, o fisco considera o imposto pago.

Os Países Baixos não fiscais a bandeira holandesa de ICP, nem há taxas anuais, apenas uma taxa de renovação semestral.

Não há nenhuma área de navegação nos termos da legislação holandesa, como em alguns outros países. Para casa construir navios / amador contrsuction reconhecem A gato, de B, de C ou de D, mas como a categoria não limita a distância de navegação, é da responsabilidade do construtor de saber até quanto eles podem navegar para fora.

Sim, ele só pode ser usado para fins não-comerciais.

Todo o equipamento que agora está sendo exibido na parte inferior.